Illés Boglárka keddi budapesti, az Erzsébet körúton tartott sajtótájékoztatóján közölte: eddig türelemmel várták, hogy a főpolgármester mit szeretne kezdeni a Nagykörúttal, de mostanra a Fidelitasnál is "betelt a pohár".
Hozzátette:
Karácsony Gergely kísérleti laboratóriumként használja a fővárost, ami már tavasszal látható volt, amikor rendeletekkel vezette a várost, és egysávosította a nagykörutat.
Emiatt - folytatta - annak a több tízezer embernek, aki autóval jár munkába, viszi a gyermekeit az iskolába vagy óvodába, el kell viselnie a szmogot és a torlódást - mondta.
A főpolgármester megfelelő tervezés és egyeztetés hiányában hozott meg egy rendeletet, és csak azután érzékelte, hogy érdemes lenne megkérdezni az emberek véleményét - jelentette ki. Ezzel az autósokat a kerékpárosok ellen uszította és fordítva - hangsúlyozta.
A Fidelitas nevében leszögezte:
nem kérnek abból, hogy Karácsony Gergely "játszadozik" azoknak az idejével, akik autóval járnak munkába.
Más egymillió lakosúnál nagyobb városokkal összehasonlítva Budapesten magas a közösségi közlekedés aránya, az egyéb gépjárművel közlekedést tekintve pedig a középmezőnyben található - közölte. Cél, hogy a kerékpáros közlekedés aránya nőjön, de ezt nem úgy kell elérni, hogy ellehetetlenítik az autósok életét - mondta Illés Boglárka.
A sajtótájékoztató után a Fidelitas aktivistái kérdésekkel felmatricázott palackos vizeket osztottak a piros lámpánál várakozó autósoknak. A palackokon az volt olvasható: "Téged sem kérdeztek meg róla, hogy mit gondolsz a körúti biciklisávról? Ez mindenki Budapestje?".
MTI
Maradnak a „Gergely-sávok”
Marad az araszolás és így a dugók is a Nagykörúton. Egyebek között ezzel a témával foglalkozott a Hír TV Budapesti srácok című műsorának legut6óbbi adása.
