A támogatást a helyi tömegközlekedés veszteségeinek csökkentésére fordítja a város. Az utaslétszám évről évre csökken, a kiadások, viszont állandóak. A helyiek szerint a település vezetése jól lobbizik a kormánynál.
Komló településszerkezete az 1950-es években a szénbányák nyitásakor alakult ki. Ez a tömegközlekedést hátrányosan érintette: rendkívül nagyok a távolságok és sok az emelkedő.
A város 2011 óta minden évben kapott rendkívüli önkormányzati támogatást, melynek a teljes összege meghaladta az egy milliárd forintot.
Hír TV
