A Bloomberg hírügynökség szerint a Budapest Airport 51 százalékos tulajdonrészét szerezné meg a magyar állam, a fennmaradó 49 százalékot egy másik repülőtér üzemeltető szerezheti meg.
A repülőteret még 2005-ben, a Gyurcsány-kormány alatt adták el. Azóta számos kritika érte a repteret működtető céget, a beruházások elmaradása és az utasok kiszolgálásának alacsony színvonala miatt. A kormány célja most az, hogy a hazai közlekedési infrastruktúra egyik legfontosabb, a gazdaságfejlesztés és a turizmus szempontjából is stratégiai jelentőségű eleme, újból magyar kézbe kerüljön.
A híradóban Lentner Csaba közgazdászt, a Nemzeti Közszolgálati Egyetem tanárát kérdeztük arról, hogy milyen gazdasági hatása lehet ennek a lépésnek?
