India szeptemberben az eddigi legnagyobb, 1,4 milliárd dolláros vámfizetési kötelezettséget rótta ki a Volkswagenre, amiért az alacsonyabb vám megfizetése érdekében egyes VW, Skoda és Audi gépkocsik importját több részegységre bontotta.
Az indiai hatóságok állítása szerint a Volkswagen "majdnem egész" autókat összeszereletlen állapotban importált, - ami az úgynevezett CKD-kre, (Completely Knocked-Down) azaz a teljesen legyártott, de részegységekre bontva leszállított autókra vonatkozó 30-35 százalékos vámot vonná maga után -, de azokat helytelenül "egyedi alkatrészeknek" minősítette, amelyek külön szállítmányokban érkeztek, és így csak 5-15 százalékos vámot fizettek utánuk.
A Volkswagen azzal érvel, hogy nem kell magasabb vámot fizetnie, mivel az autóalkatrészeket nem egyetlen "készletként" importálta, hanem külön-külön szállította, és néhány helyi alkatrésszel kombinálva állította össze az autókat.
A bírósági beadvány szerint a követelés "teljesen ellentmond a kormány álláspontjának (...), és veszélyezteti a külföldi befektetők által a kormányzat intézkedéseibe és biztosítékaiba vetett bizalom alapját".
A Volkswagen érdekeltsége, a Skoda Auto Volkswagen India azt is közölte a mumbai legfelsőbb bírósággal, hogy a vita veszélyezteti az Indiában végrehajtott 1,5 milliárd dolláros beruházásait, és károsan hat a külföldi befektetési környezetre - olvasható a 105 oldalas, nem nyilvános, de a Reuters által megtekintett beadványban.
A Volkswagen indiai egysége közleményben közölte, hogy minden jogorvoslati lehetőséget igénybe vesz, mivel együttműködik a hatóságokkal, és továbbra is elkötelezett a globális és helyi törvények "teljes körű betartása" mellett.
A mumbai legfelsőbb bíróság február 5-én kezdi meg az ügy tárgyalását.
Egy kormányzati forrás korábban azt mondta a Reutersnek, hogy a büntetésekkel együtt a Volkswagen Indiának mintegy 2,8 milliárd dollárt kell fizetnie, ha elveszíti a pert.
A Volkswagen India a 2023/24-es pénzügyi évben 2,19 milliárd dolláros árbevételt és 11 millió dolláros nettó nyereséget jelentett.
Fotó: Shutterstock
