Révész Máriusz közölte:
miközben Karácsony Gergely szereti úgy beállítani magát, mint akinek szívügye a kerékpáros infrastruktúra fejlesztése, az általa vezetett fővárosi önkormányzat miatt sok valódi kerékpáros fejlesztés meghiúsult Budapesten.
Kiemelte: a 2014 és 2020 közötti időszakban Budapest 8,1 milliárd forint vissza nem térítendő uniós (VEKOP-) támogatásból fejleszthette volna kerékpárút-hálózatát, de ebből az összegből csak 5,8 milliárd forintot volt képes felhasználni.
Révész Máriusz emlékeztetett: a forrásból a Rákos-patak menti útvonal fejlesztését kellett volna megvalósítani, de - Karácsonyék indoklása szerint - az előkészítés elhúzódása miatt a projekt fizikai befejezésére a VEKOP-zárásig nem volt már lehetőség.
Ez a teljes támogatás 29 százalékának elvesztése mellett "azért is fájó", mert az útvonal az EuroVelo 14 Budapesten átvezető szakasza is egyben, így a mindennapi kerékpározás mellett a turisztikai szerepe is kiemelkedő
- értékelt az államtitkár.
Idézte a Magyar Kerékpárosklub értékelését, amely szerint a VEKOP "pénzügyileg és tartalmilag is veszteségnek tekinthető (...), az eredeti tervekhez képest a projektek 70 százaléka elveszett", így "Budapest eddigi legnagyobb kerékpáros fejlesztési forrása kihagyott lehetőség maradt".
Az ügynek nincs felelőse - folytatta Révész Máriusz -, a "Gyurcsány-delegáltak azóta is minden hónapban felveszik a fizetésüket a Budapesti Közlekedési Központból". A fővárosi önkormányzat pedig azt javasolta, hogy mivel az előző forrásokat elvesztették, az új ciklusban próbálják meg újra uniós pénzből finanszírozni a Rákos-patak menti kerékpárút megépítését - mondta.
A források felhasználására a főpolgármester-váltás jelentene garanciát, Szentkirályi Alexandra biztosan nem hagyná elveszni a kerékpárút-fejlesztésre biztosított hazai és uniós forrásokat - hangoztatta az államtitkár.
Kitért arra: vannak ennél is sokkal rosszabb hatékonysággal felhasznált kerékpárút-fejlesztési források. Még 2019-ben született meg az ő javaslatára az a Tarlós Istvánnal kötött megállapodás, mely szerint a kormány 800 millió forinttal támogatja a főváros EuroVelo útvonalainak fejlesztését, amelyhez a fővárosi önkormányzat ugyanennyi saját forrást is hozzátesz. Az öt évvel ezelőtti megállapodásban a főváros vállalta, hogy megépíti az EuroVelo 6 észak-budai 15 kilométeres szakaszát, továbbá elkészíti az engedélyes és kiviteli tervét több EuroVelo útvonal összesen 21 kilométeres budapesti szakaszának.
"Az előkészítés itt is karácsonyi tempóban halad" - fogalmazott, jelezve, hogy a vállalt határidőt már kétszer kellett módosítani, így az jelenleg 2025. szeptember 30-a, de mivel még mindig a tervezések zajlanak, az államtitkár további hosszabbítási kérelemre számít.
"A Karácsony Gergely vezette fővárosi önkormányzat a kerékpárút-fejlesztési uniós pénzek harmadát elvesztette, a kormányzati támogatást öt év alatt sem tudta felhasználni, és a kerékpározás az terület, ami Karácsony Gergelynek a szívügye"
- összegzett Révész Máriusz.
