A fűtőolaj literenkénti ára néhány centtel egy euró fölött van, így 150 forinttal kerül kevesebbe a Magyarországon kapható gázolajnál. A kutasok azt mondják: a fűtőolajat nemcsak személyautókba, hanem traktorokba is tankolják. Az adó- és vámhivatal a Hír TV riportja után, novemberben rendelt el kiemelt ellenőrzést, hiszen a piros fűtőolaj tankolása jövedékiadó-csalásnak minősül. Ha valaki lebukik, a bírság 30 ezertől félmillió forintig terjedhet, de akár az illető járművét is elkobozhatják.
– Tartanak a bírságtól, de nem érdekli őket. Volt már rá példa, hogy gazdálkodókat büntettek meg. Tehát többet lehet rajta megspórolni hosszú távon, mint amekkora a büntetés – mondta a Hír Televíziónak Dienes Lóránt mönchofi műszakvezető.
| Nem számít további, jelentős üzemanyagár-emelésre a Gazdaságkutató Intézet. A szakértők úgy számolnak, ha a kormánynak sikerül megállapodnia a Nemzetközi Valutaalappal, és az iráni helyzet is kedvezően alakul, az év második felére akár 20-25 forinttal is csökkenhet az üzemanyagok literenkénti ára. |
Kárpátalja felé csökkent a csempészet
A keleti határon viszont csökkent az üzemanyag-csempészet. Márciustól hetente 10 liternél többet csak egyszer lehet áthozni Ukrajnából, a mennyiséget a pénzügyőrök szondával mérik. Ha az engedélyezettnél több üzemanyagot akar valaki behozni, azután adót kell fizetni. Záhonynál és Tiszabecsnél 30 százalékkal csökkent emiatt a határátlépések száma.
– Március első 15 napjában a magyar–ukrán határon összesen 27 ezer jármű lépett be, tavaly ugyanilyenkor 38 ezer autó, tehát 30 százalékos visszaesést tapasztaltunk – jelentette ki a NAV regionális szóvivője, Kupecz József.
Évekkel ezelőtt illegális tartályban csempészték az üzemanyagot. Ez a tapasztalatok szerint az utóbbi hónapokban megszűnt.
