Brüsszelnek is sok, ami a magyar beruházások körül folyik

A támogatási kérelemre adott uniós válaszokból a portál információi szerint az derül ki, hogy ha nem sikerül alapos számításokkal alátámasztani, az EU nem finanszírozza sem az M4-es Berettyóújfalu–országhatár közti szakaszát, sem az M35-ös 4-es főúttól Berettyóújfaluig és a 481-es útig történő megépítését. Csak erre a két projektre összesen 160 milliárd forint támogatási igényt adott be a kormány tavaly év végén. Nem lesz könnyű azonban megmagyaráznia például az M4-es kilométerenként 4,5 milliárd forintba kerülő meghosszabbítását a román határig, hiszen a sztráda egy mezőbe fut majd, az észak-erdélyi autópálya kapcsolódó szakasza ugyanis 2023 előtt nem készül el.

A 24.hu kormányközeli informátora a problémákat azzal magyarázta, hogy az uniós pénzek gyors lehívási, kifizetési kényszere miatt nem teljesen kidolgozott dokumentációt küldtek Brüsszelbe.