Valójában mi sem értjük, hogy mi történik. Van egy működő rendszer, ami mindenkinek jó, azonban Lázár Jánosnak lehet, hogy nem. Azoknak a pénzügyi vitáknak, amik felmerülnek, semmi közük a Budapest-bérlethez. – hárította a felelősséget Karácsony Gergely január elején, amikor felmerült hogy a Budapest-bérletet nem lehet majd használni például a HÉV-ek fővárosi szakaszán, amennyiben nem tudnak megállapodni a kormánnyal, az agglomerációs közösségi közlekedés fenntartásáról.

Egy nyilvánosságra hozott levelezés alapján azonban a főváros tudatosan döntött úgy, hogy veszni hagyja a Budapest-bérlet jogalapjául szolgáló megállapodást – írta meg az Index.

Kiderült, hogy a fenntartásért végső ajánlatként 8,6 milliárd forintot kért volna a Lázár János vezette tárca – ez 16 százalékos emelést jelentett. Az Index rámutat: csak 2023-ban a béremelések és az energiaárak növelhették ennyivel a buszok és HÉV-ek üzemeltetési költségét.

Karácsony Gergely a közösségi oldalán tett közzé hat pontos listát az ügy részleteiről, hozzátéve, hogy Budapest ellenáll.

„Számomra felfoghatatlan, hogy egy választott vezető ahelyett, hogy a rábízott feladattal foglalkozna, sokkal inkább mindig a konfliktuspontot keresi a kormánnyal.”

– hangsúlyozta Wintermantel Zsolt. A Fidesz-KDNP fővárosi frakciójának vezetője, majd hozzátette: a főváros ezzel elvesztette a beleszólási lehetőséget a Budapesten közlekedő Volánbuszok, illetve a MÁV-HÉV menetrendjébe.

"Ez egy rendkívül súlyos felelőtlenség Karácsony Gergely részéről, és mindez csupán azért, mert nem voltak hajlandóak elfogadni azt az 1,2 milliárd forintos emelést, amit négy év után akart érvényesíteni a kormány. Ez egész egyszerűen felelőtlenség, visszaélés a budapestiek bizalmával, Karácsony Gergely nagyon nagyot hibázott és ezt újabb hazugsággal akarta eltusolni.” – mondta Wintermantel Zsolt.

Hollik István, a Fidesz kommunikációs igazgatója kiemelte: pártpolitikai szempont győzött a budapestiek érdeke fölött.

Azért utasíthatta el a kormány igen nagyvonalú ajánlatát Karácsony Gergely, mert Gyurcsány Ferenctől azt az utasítást kapta, hogy most nem lehet megegyezni a kormánnyal, vitába kell keveredni, konfliktust kell gerjeszteni a kormány és Budapest között, tehát itt egy pőre pártpolitikai szempont győzedelmeskedett a budapestiek érdeke fölött. – hangsúlyozta Hollik.

A MÁV-VOLÁN-csoport korábban közölte, hogy átmeneti megoldásként az új tarifarendszer bevezetéséig, azaz március elsejéig használhatók a Budapest-bérletek az agglomerációs Volánbusz-járatokon és a MÁV-HÉV járatain, a fővárosi szakaszokon.