Budapest–Belgrád-vasútvonal: teljes a titoktartás és a hárítás

Megkerülte a válaszadást a külügyminisztérium államtitkára, amikor arról kérdezték, veszélyezteti-e az ország szuverenitását a kínai hitelből megvalósuló Budapest–Belgrád-vasútvonal korszerűsítése. A tárcánál Mesterházy Attila érdeklődött, mert a több mint 700 milliárd forintos beruházásban rendkívül nagy szerepet vállalnak a kínai cégek.

A szocialista politikus hiába kérdezte a Nemzeti Fejlesztési Minisztériumot is, a válaszból nem derült ki, hány kínai vendégmunkásnak ad tartózkodási engedélyt a magyar fél. Fónagy János államtitkár még arról sem írt pontos adatokat válaszában, hogy a vonalat hányan használják évente belföldi és nemzetközi utazásra.